Свернуть поиск
Дополнительная колонка
Правая колонка
Он обратил внимание на три спорных момента. Первый — судьба самой выделенки. Белгородцы уже видели, как выделенную полосу на выезде из города в направление Северного сначала ввели, а затем отменили. Второй вопрос касается парковок под углом. Такие решения удобны для размещения большего числа машин, но создают дополнительные манёвры, ухудшают обзор и могут мешать движению автобусов. Третий и главный вопрос: получит ли общественный транспорт реальный приоритет или всё останется красивой схемой на бумаге?
С точки зрения современной городской мобильности успех ремонта измеряется не количеством новых бордюров и квадратных метров асфальта. Главный показатель — станет ли автобус быстрее, предсказуемее и удобнее автомобиля хотя бы для части горожан. Если нет, то даже самая дорогая реконструкция рискует не решить главную транспортную задачу улицы.

Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 1