В 90Х ГОДАХ ПОКУПАЛ НОВЫЙ УРАЛ.........ОН БЫЛ УЖЕ С ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧЕЙ И ТОРМОЗА НА КОЛЯСКЕ БЫЛИ ТОЖЕ................ОН ПРАВДА БЕНЗИН ЖРАЛ........НУ ОН И ЕХАЛ....НЕ ТО ЧТО ВСЕ ЭТИ ТАРАХТУШКИ С ПЕРЕЗВОНОМ.ВСЯКИЕ ........ИЖИ..........
Муравей с ураловским движком.Сельхоз техника и не более того,просто топорная послевоенная техника,никакого прогресса за столько лет!Ну почему нельзя нашим мотопроизводителям просто слизать с японских или с пондосовских разработак хотя бы внешность,ну ведь реальное отсталое на десятилетия позорище !
У меня родственник много лет назад вначале такой же сделал. Мост от копейки. Кузов от старого разукомплектованного Муровья. По хозяйству справлялся на 4. Сено, дровишки, комбикорм. Один мининус - переднее колесо не в колее и не комфортно. После уборочной занялся переделкой, шаровые и тяги от чегото, что то сварил. Получился квадроцикл. Причем, валяющийся редуктор от тракторной сенокосилки можно было приспособить после КПП, с некторомы пределками этого редуктора и кардана. Получился трактор. Зиму снег чистил с лопатой от Т-26, весной пахал плугом от него же. А после снять редуктор и это чудо ходило почти как Урал - немного медленнее, редуктор в мосту большее передатосное число имеет. С хозяйственными делами стал спраляться почти на 5. Тракторный прицеп таскал, а там больше чего можно загрузить.
Комментарии 18