Свернуть поиск
Фильтр
- Класс
- Класс
поделился публикацией
ЛуАЗ Прото - лучший советский внедорожник, который так и не встал на конвейер. Почему так вышло
Давно забытый вездеход советской эпохи, ЛуАЗ, больше двадцати лет стоял на конвейере Луцкого автозавода. Первые вездеходы ЛуАЗ-967, а это был настоящий автомобиль-вездеход, появились в 1972 г по заказу МО. В разных вариантах машина в ограниченных количествах поставлялась в СА и планировалась использоваться, как транспорт переднего края. Всего было сделано 50 тыс. штук вездеходов и 180 тыс. гражданских машин. А ситуация была такова, что по проходимости равных ЛуАЗу на просторах СССР машин не было. Равно, как и по уровню комфорта. Точнее никакого комфорта, даже самого примитивного, не было и в помине. Чего стоит только аккумуляторная батарея под сидением водителя, не было печки, а салон напоминает багажник грузовика. Но зато неказистый и очень маленький ЛуАЗ мог проехать практически везде, где есть хотя бы подобие почвы. Довольно быстро от машин для нужд страны отказались, и Луцкий завод стал делать гражданскую версию. Сначала переднеприводную, затем с подключаемым задним мостом. Спрос н
Показать еще
164 комментария
52 раза поделились
4.4K классов
- Класс
Поделился темой
411 комментариев
65 раз поделились
686 классов
- Класс
Поделился фотографией
- Класс
Поделился фотографией
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
226
- Лепестки мудрости15301 подписчик
- ВДУМАЙТЕСЬ В ЭТО !112057 подписчиков
- Видели видео?24446 подписчиков
- Кино-театр СССР61898 подписчиков
- Литературный Клуб Марии Авериной21254 подписчика
Правая колонка