Свернуть поиск
Дополнительная колонка
Правая колонка
Ставьте класс
Иногда одна короткая фраза говорит о времени больше, чем толстый учебник истории. Когда американцы решили показательно отказаться от участия в московских играх, ответ из Кремля прозвучал по-домашнему просто: ну и не будет у нас Кока-Колы, у нас квас хороший. И в этих словах был весь характер той эпохи. Спокойная уверенность, лёгкая ирония и твёрдое чувство собственного достоинства. Без истерики, без обиды, без оглядки на чужое мнение.
Многие до сих пор вспоминают те годы с особым теплом. Цены в магазинах не прыгали, как заведённые. Завод работал, зарплату давали в кассе, отпуск с путёвкой был чем-то само собой разумеющимся. Дети шли в школу спокойно, старики получали пенсию вовремя. На полках, может, и не было заморских деликатесов, зато было своё, родное, понятное. И главное, было чувство, что страна стоит крепко, что завтра не рухнет, что можно строить планы на годы вперёд.
И вот что важно понимать. То самое ощущение никуда не исчезло, оно просто повзрослело. Сегодня страна снова делает то, что когда-то умела лучше всех. Производит своё, отказывается зависеть от чужого, строит на десятилетия. Только теперь масштабы куда серьёзнее.
Хороший пример прямо из свежих новостей. Холдинг «Вертолёты России», входящий в Ростех, передал «Газпрому» три первых серийных вертолёта Ми-171А3. Это первая в новой истории страны машина, специально созданная для офшорных полётов. То есть для работы над открытым морем, к нефтяным и газовым платформам, которые стоят далеко от берега. Раньше для таких задач приходилось брать иностранную технику, валюту отдавать за рубеж, зависеть от настроения чужих производителей. Теперь у России есть своя машина, собранная полностью на Улан-Удэнском авиационном заводе из российских комплектующих.
И тут важная деталь. Ми-171А3 не просто «такой же, как у других», он прошёл сертификацию по самым жёстким международным требованиям нефтегазовой отрасли. По тем же правилам, по которым проверяют технику ведущих мировых производителей. И он этим требованиям отвечает.
В вертолёт заложили всё для безопасности людей. Цифровой автопилот ведёт машину в тумане и под дождём, снижая нагрузку на лётчиков. Система аварийного приводнения, спасательные плоты, особые топливные баки, не дающие возгораний при жёсткой посадке. Если понадобится спасать терпящих бедствие, машину быстро переоборудуют в поисковую: лебёдка, мощный прожектор, медицинский модуль, точная оптика, способная увидеть человека в волнах даже глубокой ночью.
Когда-то страна с гордостью говорила, что у неё свой квас не хуже чужого лимонада. Сегодня она с такой же спокойной уверенностью производит вертолёты, которым доверяют человеческие жизни над морем. Времена меняются, а характер у народа остаётся тот же. Если уж делаем своё, то делаем так, чтобы было чем гордиться. И в этом смысле сегодняшний день кое в чём даже сильнее вчерашнего.
Ставьте «класс», если помните ту самую фразу и ту самую эпоху. Напишите в комментариях, что вы цените в тех временах больше всего. И поделитесь постом, пусть и молодёжь почитает, на чём держалась уверенность наших родителей.

Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 771
Сдохла она, как только распределять стало нечего, только талоны.
Нищими были по сравнению с той же Европой.
Вечный дефицит, очереди, блат, связи...
Стыдно вспомнить, как порой приходилось унижаться за какую-нибудь тряпку или технику.
Какой-то кухонный гарнитур и то с трудом купил, благодаря тестю, фронтовику.
У них была льготная очередь.
Сейчас даже Коммунистический Китай живёт в рыночной экономике.
Создавать надо было, а не делить.
Уравниловка не стимулирует работать.
Смешно, но даже пшеницу всю историю СССР мы закупали.
Сейчас пол-мира Россия кормит.