Ivanartu | Интересно о военной технике

В результате распада СССР и последовавшего экономического кризиса многие перспективные образцы военной техники так и остались либо опытными, либо были выпущены совсем крохотными сериями, о чем я неоднократно писал на своем канале. Однако так произошло далеко не со всеми программами перспективных вооружений. Потеряв покупателя в лице своей армии, предприятия начали искать потенциальных клиентов за рубежом. Во многих случаях именно они позволили либо сохранить производство, либо вообще создать новые образцы боевой техники. О четырех таких случаях я расскажу в этой статье. Боевая машина пехоты нового поколения пошла в серию в 1987 году, когда собрали первые 12 машин. БМП-3 должна была стать основной как в сухопутных войсках, так и в морской пехоте, которая в советское время передвигалась преимущественно на БТР-60. Однако после 1991 года финансирование практически иссякло и с 1994 года закупки БМП-3 в ВС РФ полностью прекратили. Известно, что перевооружить на «тройки» смогли 74-ю отдельну

В новой статье расскажу вам о легендарной военной технике и оружии, на которые при создании не делали особую ставку. Какие-то из этих проектов считались «запасными» на случай неудачи приоритетных разработок, другие рассматривались в качестве временных решений, а один с трудом попал на вооружение, несмотря на сопротивление генералов, и разошелся по всему миру. В конце 1930-х в СССР активно работали над новым тяжелым танком прорыва на замену стремительно устаревающим исполинам Т-35. В приоритете были два проекта: СМК и Т-100. Оба представляли собой двухбашенные махины с массой более 55 тонн и в целом являлись продолжением концепции Т-35. При этом в дополнение к СМК КБ Кировского завода разработало в инициативном порядке машину на тех же агрегатах, но только с одной башней с 76-мм пушкой. Да, конечно, речь о КВ-1. За счет отказа от второй башни получилось существенно сэкономить в массе и за счет этого усилить бронирование: 75 мм вкруг вместо 60 и 55 в бортах и корме. Также улучшились подв

Ан-2 — уникальная машина. Самолет, который скептики считали анахронизмом еще на момент создания в конце 1940-х, до сих пор служит верой и правдой. При этом «кукурузник» все эти десятилетия не только возил пассажиров и различные грузы, обрабатывал поля и спасал жизни в санавиации, но и воевал — список конфликтов с его участием внушительнее, чем у иных боевых самолетов. В основном, он использовался для снабжения, эвакуации раненных, сообщения с партизанскими отрядами и заброски диверсионных групп, но также привлекался для выполнения ударных задач. Поскольку мой канал посвящен именно военной технике, для этой статьи я собрал пять интересных фактов о военной стороне истории Ан-2. Что может роднить такие разные самолеты, как B-17 и Ан-2. Дело в том, что их двигатели относятся к одному семейству. Мотор Ан-2 — АШ-62ИР (первоначально М-25ИР) — является развитием М-25, который, в свою очередь, представляет собой лицензионную копию американского двигателя Wright R-1820 Cyclone 9. Силовая уста

Как говорил когда-то Андрей Николаевич Туполев, хорошо летают только красивые самолеты. Возможно, авиаконструкторы были бы и рады создавать только эффектные машины, от которых невозможно оторвать взгляд, однако самолеты создаются под конкретные задачи на основе имеющихся ресурсов и технологий. Порой из-за этого на свет получаются очень своеобразные, довольно неказистые внешне летательные аппараты. В этой статье собрал для вас пять таких примеров из истории советской военной авиации. Хороший обзор для летчика всегда был одним из важнейших параметров для самолета-штурмовика. Вскоре после окончания Великой Отечественной войны в КБ Ильюшина разработали самолет, в котором его поставили во главу угла. Кабину летчика на Ил-20 разместили над двигателем. В результате обзор вперед-вниз составил 37 градусов, что было в четыре с половиной раза больше, чем у Ил-2 (8 градусов). Но, как всегда, за все в этом мире приходится чем-то платить: из-за «балкона» над двигателем доступ к силовой установке

Рад приветствовать вас на моем канале! Эта статья должна была выйти на День Победы, но я немного не успел. В новом материале решил рассказать про пять серийных самолетов времен Великой Отечественной войны, о которых спустя 80 с лишним лет редко вспоминают на фоне более прославленных собратьев. Историю этого самолета, произойдя она в наше время, отнесли бы в прессе к распилам оборонного бюджета и эталонному результату работы «эффективных менеджеров». А началось все в конце 1935 года, когда в Москву поступила информация о новом легком бомбардировщике-штурмовике V-11 американской фирмы Vultee. Машина заинтересовала военных в качестве замены устаревшим штурмовикам-бипланам Р-5 и ССС. В частности, начальник штаба ВВС РККА В.К. Лавров подчеркивал, что «штурмовик «Валти» обладает исключительно высокими данными по скорости и по дальности». В 1936 году с американцами заключили договор, по которому СССР получал лицензию на производство со всей необходимой документацией и два полностью собранных

В новой статье расскажу о советской технике, которая снискала настоящую славу в первую очередь за рубежом. Безусловно, на Родине о ней тоже знают и помнят, но действительно зарекомендовала себя она за границей. Мои постоянные читатели могут заметить, что эта машина появляется раз за разом в самых разных материалах. Например, тут и тут. На Родине ПТ-76 толком не воевал. Только уже в 1990-е годы его использовали в Чечне в составе внутренних войск, куда плавающие танки передали, чтобы усилить ВВ хоть какой-то тяжелой техникой. Однако уже полностью устаревшие лёгкие танки с тонкой противопульной броней уже были совсем не к месту.  Зато за границей плавающие танки неплохо проявили себя. Особенно там, где их плавучесть  и способность уверенно преодолевать заболоченную местность играли решающую роль: Во Вьетнаме, в ходе индо-пакистанских конфликтов 1960-1970-х годов и арабо-израильских войн того же временного отрезка. Например, 76-й особенно чтят в Индии, где в 2023 году даже сняли фильм «Пип

Из новой статьи вы узнаете о морской радиолокационной системе целеуказания МРСЦ-1 «Успех», которая позволяла советским кораблям и подводным лодкам атаковать цели на невиданных до той поры дистанциях. В 1960-х годах советский флот получил новое грозное оружие: сверхзвуковые противокорабельные крылатые ракеты П-6 и П-35 с максимальной дальностью стрельбы в сотни километров (от 100 до 300-350 км в зависимости от выбора траектории: чем выше, тем дальше).  Ракеты получили активные головки самонаведения, которые захватывали цель на дальности в 20 км. И до момента выхода на этот рубеж ракеты необходимо как-то вывести к цели.  И тут возникала проблема в виде радиогоризонта. Корабельные РЛС не могли за сотни километров видеть ни цель, ни ракету, чтобы корректировать ее траекторию. Да, что П-6, что П-35 можно было запускать без внешнего целеуказания на финальном участке, полагаясь исключительно на успешный захват цели радиолокационным визиром. Но такой способ был ненадёжен и подвержен помехам. П

Создание передовой военной техники — это очень сложный процесс с не всегда очевидным результатом. Порой для достижения поставленных целей предлагаются нестандартные идеи, граничащие с безумием. Чаще всего они так и остаются на бумаге, но иногда работы доходят и до постройки прототипов с дальнейшими испытаниями. В этой статье я собрал для вас пять примеров, когда в погоне за достижением высоких целей появлялись на свет безумные творения конструкторской мысли. Что безумного: орудийная установка из трех (позднее двух) пушек. В конце 1941 года конструкторский коллектив Челябинского Кировского завода разработал, пожалуй, самую необычную советскую самоходку времен Великой Отечественной войны — КВ-7 (Объект 227). Она представляла собой корпус от тяжелого танка КВ-1, на который устанавливалась бронерубка и сразу три (!) орудия: одна 76,2-мм Ф-34 и две 45-мм 20-К. С помощью первого предполагалось бороться с наиболее бронированными танками, а «сорокопятки» использовались бы для уничтожения легк

Ровно 65 лет назад, 12 апреля 1961 года сказка стала былью: старший лейтенант ВВС СССР Юрий Алексеевич Гагарин совершил первый в истории пилотируемый космический полет. К юбилейной дате этого великого триумфа советской науки и техники нельзя было не подготовить для вас что-то интересное. Поскольку мой канал специализируется именно на военной технике, я решил рассказать вам о советском оружии, которое разрабатывалось для применения в космосе. Таких систем не так много, да и информации по ним практически нет, но надеюсь, что будет интересно. Начнем с экспериментального лазерного пистолета, разработанного для самообороны космонавтов. Оружие создано в 1984 году конструкторской группой Академии РВСН. Для накачки компактного лазера использовались одноразовые пиротехнические лампы-вспышки. «Боекомплект» состоял из восьми таких зарядов, которые помещались в магазин в рукоятке. Электроподжиг осуществлялся с помощью батарейки типа «крона». После каждого выстрела отработанная лампа выбрасывалась