AUTOMPS

Иван Кочетков из Ставрополья доехал до Эмиратов на 21-летних «Жигулях», имея в кармане 36 тыс. руб. Об это своей авантюре он подробно рассказал нашим коллегам из Autonews.ru. Здесь - самые интересные выдержки, касающиеся технической стороны вопроса. Почему выбор пал на советскую классику? Потому что советская классика дарит совершенно другие эмоции. За свою жизнь я ездил на многих интересных иномарках, но «Жигули» — это культовый автомобиль, на котором ездили наши отцы и деды. Хотелось испытать те же ощущения, которые испытывали люди раньше. Эта машина интересна своей простотой. В ней практически нет электроники, а большинство неисправностей можно устранить самостоятельно прямо в дороге. Автомобиль я приобрел за 57 тыс. рублей на торгах по банкротству. Машина 2005 года выпуска, всю жизнь находилась у одного владельца и на момент покупки провела в одних руках 21 год. Я купил ее в прошлом году с пробегом немногим больше 160 тыс. км. Тогда еще не было конкретного плана, но позже появилас

Новый российский бренд JELAND объявляет о расширении модельного ряда. Второй моделью марки станет среднеразмерный кроссовер JELAND J7. JELAND J7 создан для тех, кто не готов искать компромиссы между классическим стилем, высоким уровнем комфорта и уверенностью на любом дорожном покрытии. J7 одинаково уверенно чувствует себя в любых российских дорожных реалиях: будь то городские магистрали, загородные трассы, грунтовые дороги или снежные участки. Кроссовер получил узнаваемый классический силуэт с четкими, выверенными линиями кузова, подчеркивающими его внедорожный характер. Особую выразительность передней части придает эффектная полностью светодиодная головная оптика с уникальным “шахматным” рисунком. Гармоничный и мощный образ автомобиля органично дополняют стильные 18-дюймовые литые диски, обеспечивающие отличный баланс между внешней эстетикой и проходимостью. Просторный салон JELAND J7 предлагает водителю и пассажирам премиальный уровень комфорта. Сиденья выполнены из высококачествен

Chery Motors опубликовала официальное изображение новой модели среднеразмерного пикапа Stockman. Новая модель получила кодовое название KP31. Это гибридный пикапа для некоторых внешних рынков. В дизайне используется новая жесткая концепция эстетики. Сообщается, что пикапы Stockman будут ориентированы на различные сценарии поездок, кемпинга на природе и умеренного бездорожья, а также улучшат всю линейку продукции Chery для легковых автомобилей. Выпуск автомобиля на зарубежных рынках запланирован на четвертый квартал 2026 года, а в будущем будет выпущена версия с комплектом для бездорожья, чтобы еще больше расширить рынок автомобилей для активного отдыха. С точки зрения внешнего вида Стокман отказался от грубых дизайнерских идей традиционных пикапов, и общая форма была больше приближена к дизайну легковых автомобилей.Увеличенная горизонтальная решетка воздухозаборника в передней части автомобиля проходит через переднюю панель автомобиля, логотип бренда Chery инкрустирован по центру, разд

А вот что "или" как раз и выясняли специалисты немецкого клуба ADAC. Они выставили под солнце 7 одинаковых автомобилей Dacia Duster с разными существующими средствами солнцезащиты и замерили температуру в их салонах. Это были: защитный тент для окон по всему периметру (так называемый полу-гараж), светоотражающая солнцезащитная пленка, белая ткань для покрытия приборной панели и светоотражающая солнцезащитная шторка для салона. Кроме того, был исследован автомобиль с тонированными боковыми и задними стеклами. Эталонный автомобиль без защиты прогрелся до 53 градусов в разгар летней погоды. С его помощью в салоне тестового автомобиля стало всего 43 градуса тепла. Солнцезащитная пленка, нанесенная снаружи, представляет собой удовлетворительное решение (45 градусов). Установленный внутри, солнцезащитный козырек (49 градусов) и белая ткань на приборной панели (50 градусов) оказали наименьшее влияние. В конце концов, температура воздуха внутри автомобиля оказалась на восемь градусов ниже,

В Китае распространился простой трюк, вводящий в заблуждение ассистента Теслы по привлечению внимания водителя. О чем речь? Высокоавтоматизированный режим "полного самостоятельного вождения" (FSD) электромобилей Tesla пока полностью разблокирован только в нескольких штатах, а в пределах ЕС в четырех странах. В большинстве остальных использование FSD ограничено, и система работает как активный круиз-контроль с функцией помощи при удержании полосы движения. При этом специальная камера постоянно снимает водителя, следя за тем, чтобы он смотрел на дорогу. Если система застанет водителя в невнимательном состоянии, он получит указание снова посмотреть на дорогу. При многократном игнорировании предупреждения автомобиль отключает функцию самостоятельного вождения и может даже заблокировать автомобиль на время. Если только помощник по привлечению внимания не будет обманут заранее! И вот теперь в сети распространяется уловка, призванная перехитрить систему безопасности автомобиля! (Кстати, в

Исследователи Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) совместно с коллегами из российских и зарубежных научных центров совершили прорыв (пока чисто научный) в области литий-ионных батарей. Им удалось увеличить емкость катодного материала вдвое, при этом полностью сохранив его ресурс после многократных циклов зарядки и разрядки. Это означает, что будущие батареи для смартфонов, ноутбуков и электромобилей смогут работать вдвое дольше без подзарядки и вообще жить дольше. Результаты исследования опубликованы в журнале Journal of Composites Science. Статья очень сложная, рассчитана на узких специалистов, по ссылке особо понимающие предмет могут с ней ознакомиться. Ниже приводим всего один из множества опубликованныхграфиков. Мы же попытаемся максимально просто донести суть дела. Главная проблема современных аккумуляторов — катод, от которого напрямую зависит энергоемкость батареи. Один из самых перспективных материалов для катодов, фосфат ванадия лития, обладает высокой теоретич

Оба главных лимузина России и КНР имеют монументальный, консервативный облик. Дизайн Aurus Senat, на котором передвигается Путин, отсылает к традициям российского правительственного автопрома. К примеру, в решетке радиатора можно увидеть мотивы «маковок церковных куполов», а в целом стиль перекликается с лимузинами ЗиЛ. Hongqi N701 китайского лидера, в свою очередь, делает акцент на национальной китайской символике и традиционных мотивах в отделке интерьера (например, декоративные вставки синего цвета). На колпаках колес — уникальный рисунок, вдохновленный подсолнухом: в китайской культуре это символ лояльности партии. Тонкий стилизованный красный «гребешок» тянется вдоль капота — фирменная деталь бренда, подчеркивающая статусность пассажира. Aurus Senat Limousine в длину около 6,6 м, а его колесная база составляет 4,3 м. У Hongqi N701 же длина под 6 м с базой не более 3,5 м. Оба автомобиля №1 гибриды. В Aurus это бензиновый V8 объемом 4,4 л мощностью 598 л.с. плюс электромотор, со

Ну, а что вы хотите? Chery всеми силами хочет остаться на нашем рынке, но не потерять другие. Вот и выдумывает всё новые и новые бренды-прокладки. Торговый же знак Neus был зарегистрирован связанной с Defetoo компанией «Этиджей Рус» ещё в начале 2025 года. Но Бог с ними, с именами. А что за автомобиль-то? На самом деле речь идет о внедорожнике на основе iCaur V27, который сейчас находится в процессе получения одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Оформление данного документа позволит приступить к официальным продажам автомобиля в России. Локализация на российском заводе позволит распространить на V27 действие программы государственного субсидирования. Несмотря на «суровую» внешность, iCaur V27 имеет несущий кузов. Узнать V27 можно по выполненной в ретростилистике внешности. Габариты нового для нас SUV составляют 5055 х 1976 х 1855 мм. Колёсная база – 2910 мм. Дорожный просвет – 220 мм, а угол въезда – 23 градуса. В салоне автомобиля два ряда сидений. На центральной консоли расп

Haval H10 — это новый полноразмерный кроссовер Great Wall Motor, созданный на базе модульной архитектуры GWM One. До сих пор были лишь пара его официальных фото. А вот раскрывать полные характеристики, а также дату премьеры своей новинки Great Wall Motor не спешит. Но вот буквально вчера Haval GWM H10 сфотографировали на улице в Китае и совсем без камуфляжа. Это позволило разглядеть внешний вид автомобиля довольно подробно. А вот дизайн его интерьера пока остаётся загадкой. У автомобиля широкие колёсные арки, высокая линия капота и стандартные дверные ручки. В передней части расположились необычные «двухэтажные» блоки головной оптики, фирменный логотип Haval и узкая решётка радиатора. Корму машины украшают вертикальные фонари и распашная дверь багажника с полноразмерным запасным колесом. А на крыше автомобиля возвышается LiDAR, который дополнен радарами миллиметрового диапазона и камерами. Этот комплекс датчиков необходим для работы интеллектуальной системы автопилота Coffee Pilot 3

На международной выставке средств наземного и воздушного наблюдения и обеспечения безопасности Eurosatory французский оборонный подрядчик Thales и автопроизводитель Renault представили так называемый прототип 4 Troop — автомобиль на базе Rafale, оснащенный всем необходимым для того, чтобы стать своего рода «маткой» для дронов. Однако сотрудничество между двумя компаниями не ограничивается этим прототипом. На следующий день после презентации внедорожника они объявили о партнерстве, направленном на совместную разработку и промышленное производство барражирующих боеприпасов. Речь идет о Toutatis — дроне-камикадзе ближнего действия, который могут запускать спешившиеся солдаты, а также боевые машины, самолеты и военно-морские платформы в условиях интенсивных боевых действий. Разработанное компанией Thales оружие оснащено довольно компактной боеголовкой весом 1 кг, адаптированной для поражения боевой техники. Дрон с дистанционным управлением и частично автономным режимом может действовать в