WROOM

Один из тольяттинских автосалонов выставил на продажу седан «Лада Искра» в базовой комплектации, причём по цене ниже рекомендованной. Речь идёт о неофициальном дилере из Тольятти, который предлагает покупателям новые автомобили «Лада». Недавно автосалон разместил объявление о продаже серебристой «Искры» в начальной комплектации «Комфорт» за 1 190 000 рублей. Примечательно, что согласно заводскому прайс-листу, такой же седан с учётом доплаты за цвет стоит 1 297 000 рублей. Таким образом, экономия при покупке этого экземпляра «Искры» у неофициального дилера составит более 100 тысяч рублей! А что есть в оснащении у такой машины? Список опций скудный: две подушки безопасности, система стабилизации, центральный замок, передние электростеклоподъёмники, датчик света, датчик дождя и 15-дюймовые штампованные диски. Кондиционер, электрорегулировки и обогрев боковых зеркал, задние подголовники — за всё это придётся доплачивать. Под капотом базовой «Лады Искры» установлен восьмиклапанный двигатель

Модернизированную «Ладу Ниву Легенд» предложат в четырёх комплектациях, сообщает «Лада.Онлайн». Давно обещанную классическую «Ниву» с новым, более мощным мотором официально представили в первых числах июня. Продажи таких автомобилей планируется начать в августе, и уже известны названия комплектаций модели. Модернизированный внедорожник предложат в комплектациях «Классик», «Драйв», «Урбан» и «Чёрная серия Black». Их оснащение пока не раскрыто. Сейчас для «Нивы Легенд» тоже доступны четыре варианта с теми же именами, за одним исключением — вторая комплектация называется «Люкс». Информация об изменениях в конструкции модели уже известны. Самое главное: внедорожник получил новый — более мощный и экономичный — двигатель объёмом 1,8 литра, развивающий 90 л. с. Также инженеры модернизировали ходовую часть «Нивы», внедрили управление раздаточной коробкой при помощи одного рычага и применили двухстороннюю оцинковку для некоторых кузовных деталей. В салоне модели теперь установлен руль с подушко

Сколько можно сэкономить, купив новый российский кроссовер «Волга К50» вместо китайского «Джили Монжаро»? Несколько дней назад были объявлены цены и комплектации кроссовера «Волга К50» — переименованной и локализованной копии модели Geely Monjaro. Машины отличаются только логотипами: характеристики и комплектации российского и китайского вариантов совпадают. А отличаются ли цены? «Волга К50» в начальной комплектации «Комфорт» стоит 4 350 000 рублей, аналогично оснащённый «Джили Монжаро» в исполнении «Люкс» на 250 тысяч дороже — 4 600 000 рублей. Кроссовер предлагается с двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 238 л. с., восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Сейчас новые «Волги» собирают в Нижнем Новгороде из китайских машинокомплектов, но представители проекта обещают постепенную локализацию комплектующих, а через несколько лет — и запуск оригинальных моделей собственной разработки. Дилеры возрождённой марки уже работают в 15 российских городах.

Показ предсерийной версии внедорожника Sollers S9 прошёл в Ульяновске. Серийный выпуск модели начнётся в сентябре. Прототипы нового рамного внедорожника Sollers S9 уже показывали ранее, а теперь компания продемонстрировала, как говорится в сообщении, предсерийный автомобиль. Одновременно с этим было объявлено, что серийный выпуск модели начнётся в Ульяновске в сентябре 2026 года. Внедорожник Sollers S9 создан на базе рамного пикапа Sollers ST9 (лицензионная копия китайской модели JAC T9), причём проектирование машины велось в Китае по техническому заданию российской стороны. От исходного пикапа новинке досталась передняя часть кузова, но за средними стойками кузова у него всё оригинальное, включая более широкие задние двери. Сзади у машины — неразрезной мост на пружинной подвеске. По предварительной информации, Sollers S9 будет оснащаться бензиновым турбомотором объёмом 2,0 литра и мощностью 231 л. с. В трансмиссии — классический восьмиступенчатый автомат и подключаемый полный привод с

Сайт Wroom.ru составил список городов, в которых уже работают официальные дилеры возрождённой марки «Волга». Продажи автомобилей «Волга» стартовали накануне, 19 июня, и сейчас автосалоны бренда уже работают в 15 российских городах. В Москве открылось четыре дилерских центра (плюс один в Балашихе), в Санкт-Петербурге — пять дилерских центров. Также автосалоны «Волги» есть в Абакане, Владимире, Волгограде, Воронеже, Екатеринбурге, Казани, Красноярске, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Рязани, Туле, Уфе и Ярославле. На официальном сайте марки перечислены дилеры ещё в десятке городов (от Смоленска до Новосибирска), но с пометкой «скоро открытие». Модельный ряд «Волги» состоит из двух кроссоверов и седана — копий автомобилей марки Geely. Цены и подробные комплектации всех моделей были объявлены накануне. Сейчас машины собирают в Нижнем Новгороде из китайских комплектующих, но представители проекта обещают постепенную локализацию, а через несколько лет — и запуск оригинальных моделей собств

Сегодня, 19 июня в России официально стартовали продажи автомобилей «Волга». Одновременно с этим были объявлены цены и комплектации моделей возрождённой марки. Сборка автомобилей возрождённой марки «Волга», как мы уже неоднократно рассказывали, организована в Нижнем Новгороде, на заводе, который до 2022 года выпускал «Шкоды» и «Фольксвагены» для российского рынка. Модельный ряд марки состоит из двух кроссоверов и седана — копий моделей марки Geely. Соответственно, и делают машины из китайских машинокомплектов. Судя по официальному сайту, сейчас у марки 57 дилеров в крупных городах России — от Смоленска до Красноярска. Цены базовых версий автомобилей были названы ещё в мае, а теперь компания опубликовала подробные прайс-листы всех трёх моделей. Волга С50 Седан «Волга С50» (копия Geely Preface) оснащается двухлитровым турбомотором мощностью 150 или 200 л. с. и роботизированной коробкой передач. Стартовая цена — 2 900 000 рублей, а в оснащении у такой машины есть двухзонный климат, обог

Компания «АГР Холдинг» официально представила новый кроссовер Jeland J7 для российского рынка. Выпускать такие машины будут на заводе в Санкт-Петербурге. Что такое Jeland? Это новый бренд, созданный компанией «АГР Холдинг» специально для российского рынка. Первенцем марки стал кроссовер Jeland J6 — копия китайской модели Jaecoo J6: такие машины начали поступать в продажу ещё в мае. Вторая модель бренда создана по той же схеме: новый Jeland J7 — это переименованная копия кроссовера Jaecoo J7. Этот автомобиль дебютировал в России осенью 2024 года и получил обновлённый дизайн в конце 2025 года. Вариант под маркой Jeland отличается от исходника только шильдиками. Прежней осталась и техника. Автомобиль предложат с бензиновым турбомотором объёмом 1,6 литра, который на переднеприводных модификациях развивает 150 л. с., а на полноприводных — 186 л. с. Коробка передач — только семиступенчатый робот. Цены и дата старта продаж нового «Джеланда» пока не объявлены. Исходный «Джейку» сейчас стоит от

За последние пару лет несколько российских регионов получили новые коды для автомобильных номеров, а в 2026 году этот процесс продолжился. Мы собрали в одном материале все новые коды, которые будут актуальны и в 2027 году. Современный российский стандарт госномеров с кодами регионов действует с 1993 года. Первоначального списка кодов оказалось недостаточно, и ещё в девяностых Госавтоинспекции пришлось вводить новые обозначения для городов, областей и республик — сперва двузначные, а затем и трёхзначные. За последние два года новые коды появились в Белгородской, Московскойи и Тюменской областях, Красноярском и Краснодарском краях, а также в Республике Дагестан. Под конец прошлого года новые номера начали выдавать в Санкт-Петербурге, а в 2026 году — во Владимирской и Свердловской областях, а также в Москве. Вот полный список новых кодов, введённых в России в 2024–2026 годах: Интересно, что именно в последние пару лет на номерах стали появляться трёхзначные коды регионов с первой двойкой,

Продажи модернизированного внедорожника «Лада Нива Легенд» с новым двигателем должны начаться в августе этого года. Цены на модель пока не объявлены, но остальные подробности уже известны. Давно обещанную «Ниву» с новым, более мощным мотором официально представили в первых числах июня. Продажи таких автомобилей планируется начать в августе, сообщает «Лада.Онлайн» со ссылкой на источники в дилерской сети. Официального подтверждения этой информации пока нет. А вот все подробности об изменениях в конструкции уже известны. Самое главное: внедорожник получил новый — более мощный и экономичный — двигатель объёмом 1,8 литра, развивающий 90 л. с. Также инженеры модернизировали ходовую часть «Нивы», внедрили управление раздаточной коробкой при помощи одного рычага и применили двухстороннюю оцинковку для некоторых кузовных деталей. В салоне модели теперь установлен руль с подушкой безопасности. Замок зажигания переехал на правую сторону рулевой колонки, а ещё внедорожнику наконец-то сделали един

Вспоминаем один из самых эффектных проектов российского грузового автопрома девяностых годов. Как и большинство его «собратьев», этот автомобиль так и не стал серийной моделью. В начале девяностых годов ЗИЛ, до этого выпускавший тысячи и тысячи среднетоннажных грузовиков ежегодно, искал для себя новые ниши на рынке. Одной из них стал сегмент магистральных тягачей: казалось, что такая техника позволит успешно вписаться в рыночную экономику. Правда принципиально новые грузовики ЗИЛ был не в силах создать, поэтому перспективные модели создавали на базе существующих. Сперва на заводе сделали двухосный магистральный тягач ЗИЛ-5423 (его даже выпустили небольшой партией), а в 1996 году построили трёхосный ЗИЛ-6404. Это был шикарный грузовик для своего времени: аккуратный обвес по периметру кабины, большой обтекатель на крыше и огромный спальный отсек — почти как у американских капотных тягачей! И всё это на основе старой кабины от серийного среднетоннажника ЗИЛ-4331. Дальнобойщики, привыкшие