КОРАБЕЛ.РУ

Частный оператор спутниковой связи и интегратор космических решений. В этом интервью рассказываем о том, при помощи каких устройств можно сохранить себе жизнь, когда судно терпит бедствие, а вокруг лишь водная гладь и ни души. На вопросы отвечает коммерческий директор компании «СТЭККОМ» Михаил Лейзеров. – Что сегодня представляете на "Морском конгрессе — Дальний Восток 2026"? – Оборудование, при помощи которого в чрезвычайной ситуации экипаж сможет спасти себя и свое судно. Первый продукт — специальный спутниковый VSAT-модем CTT-200, предназначенный для организации каналов связи через геостационарные спутники. В базовой комплектации работает в TDMA-режиме. Чтобы оборудование могло также использоваться в качестве SCPC-модема, требуется активация дополнительного программного обеспечения. – Чем примечателен доступ в интернет через VSAT? – VSAT (very small aperture terminal) — терминал спутниковой связи, использующий антенну малого размера, что обеспечивает доступ к сети в районах, где нет

Российские предприятия по производству лакокрасочных материалов продолжают работать в направлении импортозамещения. Этот рынок адаптируется довольно быстро, однако и здесь не обходится без нюансов. Что происходит сегодня, как меняются требования корабелов и какие рецепты ищут производители ЛКМ. Об этом узнали у руководителя дирекции «Судостроение и судоремонт» Научно-производственного холдинга «ВМП» Аллы Кравченко. Научно-производственный холдинг "ВМП" ведет собственные разработки и выпускает продукцию для атомных ледоколов, рыболовного, спасательного флота, и других типов судов. Сотрудники знают специфику отрасли и находят решения для суровых условий эксплуатации. Подробности — в нашем интервью. — Алла Дмитриевна, компания ВМП выпускает ЛКМ для многих отраслей, в том числе для судостроения, которое нас, разумеется, интересует в первую очередь. Расскажите, что входит в линейку продукции для отрасли и каковы сферы применения данных ЛКМ? — Судостроение для нас — одно из ключевых направле

Уникальное судно проекта 200101 строится на верфи в Ленинградской области. Заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Патрушев и губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сегодня, 101 июля, посетили судостроительный завод "Отрадное". Высокие гости оценили темпы работ на рыболовном судне "Капитан Головатюк", которое предназначено для ярусного промысла и переработки улова на борту с последующими заморозкой и хранением в охлаждаемом трюме, сообщает пресс-служба правительства РФ. Ярусолов "Капитан Головатюк" был заложен 28 октября 2022 года на верфи компании "Норебо" в Ленобласти по заказу АО "ЯМСы" (Петропавловск-Камчатский). Проект 200101 разработан российским конструкторским бюро "Наутик Рус" (Санкт-Петербург) в тесном сотрудничестве со специалистами Норебо. Для России проект 200101 является уникальным, так как он создан практически с нуля отечественными проектантами, в нем реализованы самые современные тенденции судостроения, а также большой опыт ярусного лова заказчи

Торжественные церемонии состоялись сегодня, 10 июля 2026 года, в день 20-летия предприятия. На производственной площадке ГК "Р-Флот" в Нижегородской области состоялась закладка четырех судов. Заложены нефтесборщик проекта ROS2406, буксир-толкач проекта RPT2507, несамоходная баржа-площадка проекта RBD2808 и несамоходная шаланда проекта RHB2007NS. В церемонии участвовали заместитель губернатора Егор Поляков, представители министерства промышленности Нижегородской области, депутат и глава отраслевой ассоциации Рустам Досаев, глава Богородского округа Алексей Коротков и гендиректор ГК "Р‑Флот" Алексей Клепиков. Егор Поляков отметил, что судостроение — важная часть промышленности региона: река веками была главной транспортной артерией края. Министр Максим Черкасов добавил, что "Р‑Флот" — одно из ключевых предприятий области: за 20 лет компания построила более 1200 судов разного назначения, сообщает пресс-служба предприятия. Напомним, проект буксира-толкача ледового класса RPT2507 разработан

Ещё 66 проектов проектов по строительству рыбопромысловых судов находятся в стадии реализации. Об этом сегодня, 10 июля, сообщил заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Патрушев в ходе выездного заседания инцидента №42 "Рыбопромысловые суда". "За время действия программы инвестиционных квот построено 56 судов. Ещё 66 проектов находятся в стадии реализации. По плану в 2026 году верфи должны передать заказчикам 10 судов", — сообщил он. Вице-премьер отметил, что современный отечественный флот является высокоэффективным. Суда проектируются с учётом специфики промысла, отличаются высокими техническими характеристиками, более комфортны и безопасны, сообщает пресс-служба правительства РФ. "Поэтому работу по обновлению производственных мощностей мы обязательно будем системно продолжать", — сказал Дмитрий Патрушев. Напомним, в России реализуется программа инвестиционных квот, благодаря реализации двух её этапов в стране будет построено 150 новых судов (рыбопромысловых и краболовов) и

Рыбопромысловое судно отправится на испытания в конце текущего месяца. Заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Патрушев и губернатор Петербурга Александр Беглов сегодня, 10 июля, посетили судостроительный завод ОСК "Северная верфь". В ходе визита они осмотрели траловый комплекс, ходовой мостик, жилой блок, камбуз и машинное отделение траулера-процессора "Капитан Геллер, сообщает пресс-служба правительства Петербурга. В ноябре 2025 года траулер успешно завершил первый этап ходовых испытаний, подтвердив главные проектные характеристики. В настоящее время на предприятии ведётся подготовка судна к финальным ходовым испытаниям, запланированным на конец июля. Напомним, серия траулеров проекта 170701 строится на "Северной верфи" ОСК для Norebo по проекту "Наутик рус" и состоит из 10 судов. Первые шесть предназначены для лова трески, пикши и других видов рыб в Северной Атлантике, и еще четыре — для работы в Дальневосточном бассейне, где объектами лова станут минтай, сельдь, кальмар и

Судно предназначено для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и в прибрежных районах, а также для снятия с мели судов. Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства завершилось строительство рейдового буксира "Грифон-9" проекта 05380. Комплект классификационных документов Регистра выдан на судно сегодня, 10 июля 2026 года, сообщает РМРС. Напомним, головной рейдовый буксир ПЕ-50 проекта 05380 — "Грифон-9" построен на судостроительном заводе "Пелла" для буксирной компании ООО "Грифон". Буксир был спущен на воду 27 ноября 2025 года. В торжественной церемонии приняла участие морской блогер Виктория Корабеловна.

Завод ОСК «Красное Сормово» передаст суда ГТЛК для компании «Водоход» в 2026, 2027 и 2028 годах. Об этом сообщают "Ведомости" со ссылкой на данные финансового отчета предприятия за 2025 год по РСБУ. Напомним, серия из трех круизных лайнеров проекта 00840 "Карелия" строится на нижегородском заводе ОСК "Красное Сормово" по проекту конструкторского бюро "Вымпел" для эксплуатации в Черном, Азовском, Каспийском и Белом морях (с возможностью захода на Соловецкие острова), акватории Финского залива, на внутренних водных путях. Головное судно "Николай Жарков" заложили 28 апреля 2023 года, второе ("Михаил Жванецкий") — 26 мая 2023 года. Закладка третьего круизного лайнера проекта 00840 "Карелия" состоялась 22 июня 2023 года. Все три судна проекта строятся по заказу компании "ВодоходЪ" в рамках государственной программы по обновлению речного флота. Спуск на воду судна "Николай Жарков" состоялся 11 июля 2025 года. На торжественной церемонии побывала морской блогер Виктория Корабеловна.

Редакция Корабел.ру поздравляет руководство и всех сотрудников компании с этим славным юбилеем! Мы желаем вам еще больше заказов, успешных проектов, гармонии с собой и удачи! Группа компаний "Р-Флот" является одним из лидеров судостроительной области России. Предприятие предоставляет полный цикл услуг: от разработки конструкторской документации до поставки готового изделия клиенту. "Р-Флот" — это внушительные производственные мощности, надежная команда специалистов, современное программное обеспечение и новейшее промышленное оборудование. Компания выполняет заказы для морского и речного флота, а также для оборонно-промышленного комплекса нашей страны.

Скоростное судно доставят в регион с судостроительного предприятия в Нижегородской области. Сегодня, 9 июля, судно на подводных крыльях "Саратов — Политрук Клочков" проекта "Валдай 45Р" после приемки отправлено в Саратовскую область. В настоящее время на заводе изготавливают пятое судно на подводных крыльях "Саратов — Летчик Талалихин", сообщает телеграм-канал "Володин Саратов". Суда проекта "Валдай 45Р" строятся на производственной площадке АО "ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева" в Нижегородской области. Два первых судна аналогичного проекта "Юрий Гагарин" и "Петр Столыпин" в навигационный период 2025 года перевезли около 28 тыс. пассажиров по маршруту Балаково-Саратов и Саратов–Балаково. Торжественный спуск на воду третьего скоростного пассажирского судна на подводных крыльях "Валдай 45Р" состоялся на производственном комплексе "ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева" в Чкаловске 30 октября 2025 года. Оно названо в честь героя Великой Отечественной войны, уроженца Саратовс