В ноябре 2004 года на подводной лодке К-223 при нахождении у пирса произошел взрыв, в результате которого погиб матрос Д. Коваль. В ходе расследования прокуратура установила, что причиной взрыва стал неисправный неразборный редукционный клапан, регулирующий давление в емкости с пресной водой. Клапан стоял на трубопроводе, который подавал воздух под высоким давлением в эту емкость. Погибший - 19-летний матрос Дмитрий Коваль в момент аварии работал в этом отсеке. Он успел предупредить своих товарищей о неисправности, и те покинули помещение. Когда Коваль выходил из отсека, произошел взрыв и железный осколок попал ему в голову. Коваль скончался через час в госпитале. Cуд признал командира минно-торпедной боевой части К-223, ст.л-та Ю. Малышева виновным в халатности (ст. 293 ч. 2 УК РФ), приведшей к взрыву цистерны с водой и гибели матроса Д. Коваля. Офицер был осужден на 2,5 года лишения свободы с отбыванием срока в колонии-поселении.
    37 комментариев
    70 классов
    В 1974 году при отработке задач боевой подготовки на подводной лодке К-57 (675 проект) произошло несанкционированное погружение на глубину 305 метров. После погружения на перископную глубину произвели дифферентовку, удерживали глубину по глубиномеру № 1 (диапазон 0-25 метров). Далее командир дал команду погружаться на глубину 80 метров, боцман отключил глубиномер № 1 и стал держать глубину по глубиномеру № 2 (диапазон 0-160 метров), но не проверил его подключение. Боцман считал его подключённым, кроме того клапан дросселировал давление, а посему глубиномер с замедлением показывал глубину. Глубиномер № 3 был отключён (диапазон 0-400 метров). По глубиномеру № 2 подводная лодка очень медленно погружалась, командир увеличил ход, чтобы загнать подводную лодку на глубину 80 метров, подводная лодка всё также медленно погружалась, с концевых отсеков доклады не поступали. Из 9 отсека рефрижераторщик доложил, что по его манометру забортной воды давление 35 атмосфер. Только тогда в центральном посту очнулись и начали действовать. Всё обошлось. Командира подводной лодки и командира БЧ-5 сняли.
    41 комментарий
    80 классов
    Навал наш СКР на Американский фрегат.Сьемку ведут сами америкосы.
    1 комментарий
    8 классов
    Это все в СССР,смелость и отвага нашего Флота
    4 комментария
    85 классов
    КЧФ Донузлав 17 бригада 74-77 г
    3 комментария
    78 классов
    В памяти навсегда нашей флотской юности года...Лодочная обувь подводника, или !?
    137 комментариев
    823 класса
    Боц команда кто применял такие узлы ???
    97 комментариев
    308 классов
    Катера 133-го проекта «Antares» (по обозначению НАТО - «Муравей»), построенные для советского Военно-Морского флота в 1983-1989 годах. Восемь из них использовались российской пограничной охраной и еще три - Украинской морской охраной. Эти катера были способны развивать скорость от 40 до 60 узлов. Вооружение состояло из 76-мм АУ и кормового зенитного комплекса АК-630, а также двух однотрубных 406-мм противолодочных торпедных аппаратов. В настоящий момент выведены из эксплуатации.
    1 комментарий
    10 классов
    КЧФ наши СКР несли службу,моя служба на этих кораблях 74-77 г.Это с нашей бригады Донузлав
    18 комментариев
    66 классов
    На каком из флотов Вы служили? Пишите в комментариях корабль и годы службы!
    342 комментария
    566 классов
Фильтр
Закреплено
  • Класс
  • Класс
  • Класс
  • Класс
  • Класс
  • Класс
  • Класс
542345014932

Добавил фото в альбом

Фото
Чёрное море. Линейный корабль ИМПЕРАТОР АЛЕКСАНДР lll,затем ВОЛЯ, затем ГЕНЕРАЛ АЛЕКСЕЕВ. Уведен в Бизерту
Читать дальше
Скрыть описание
  • Класс
580145947926

Добавил фото в альбом

Фото
Фото
П-ов Пакри. На каменной дамбе,которую начали строить ещё шведы. 300м от берега в море...
Читать дальше
Скрыть описание
  • Класс
Показать ещё