❌⛽Дефицит бензина подобирается к Кремлю.

☝️Кое-где в Москве уже километровые очереди.
Чтобы сделать хоть что-то, правительство РФ решило снизить качество топлива до Евро-3, что черевато серьезными поломками двигателя и катализатора.
Ранее сообщалось, что некоторым российским НПЗ разрешили выпускать бензин и дизельное топливо класса «Евро-5» с показателями «Евро-3» с повышенным содержанием серы, что губительно для современных моторов с системой прямого впрыска топлива.
«Первое, что выходит из строя, это форсунки. Особенно это чревато для двигателей с непосредственным впрыском топлива. Проехал, например, 20–50 километров, и форсунка забилась. Она начинает лить, и достаточно 10–15 секунд, чтобы прогорел поршень. Прогорели поршни – мотор на выброс. Также пострадают катализаторы. Плюс это засорение и нагар во впускной системе. Ремонт автомобиля среднего или даже бюджетного сегмента стоимостью 2–2,5 миллиона рублей может обойтись под миллион. А если машина дороже, то и сумма будет выше», – считает специалист.