Боц команда кто применял такие узлы ???
    97 комментариев
    307 классов
    В памяти навсегда нашей флотской юности года...Лодочная обувь подводника, или !?
    136 комментариев
    821 класс
    Катера 133-го проекта «Antares» (по обозначению НАТО - «Муравей»), построенные для советского Военно-Морского флота в 1983-1989 годах. Восемь из них использовались российской пограничной охраной и еще три - Украинской морской охраной. Эти катера были способны развивать скорость от 40 до 60 узлов. Вооружение состояло из 76-мм АУ и кормового зенитного комплекса АК-630, а также двух однотрубных 406-мм противолодочных торпедных аппаратов. В настоящий момент выведены из эксплуатации.
    1 комментарий
    9 классов
    КЧФ наши СКР несли службу,моя служба на этих кораблях 74-77 г.Это с нашей бригады Донузлав
    18 комментариев
    62 класса
    На каком из флотов Вы служили? Пишите в комментариях корабль и годы службы!
    342 комментария
    565 классов
    В памяти навсегда нашей флотской юности года...70-годы.И в годы те в морях дороги наши были...
    49 комментариев
    267 классов
    Это все в СССР,смелость и отвага нашего Флота
    2 комментария
    76 классов
    Рында - не судовой колокол! Еще издревле на флоте отмечали текущее время каждые полчаса ударами в судовой колокол. С его помощью подавали предупредительные сигналы в тумане, при подъеме якорей, оповещали о начале работы, пожаре, появлении неприятеля, о наступлении обеденного времени, начале богослужения и т. д. Впервые судовые колокола появились во второй половине XV века в английском флоте. Считалось, что их звон отпугивает «злые силы», якобы населявшие моря и океаны. Отливали колокола из сплава меди, олова и цинка, а для благозвучия иногда добавлялось еще и серебро. По наружной поверхности, как правило, выгравировывались декоративные орнаменты с названием корабля и годом его постройки. Судовой колокол являлся своеобразной визитной карточкой корабля. Самой большой коллекцией судовых колоколов располагает Национальный морской музей в Гринвиче. Немалое количество их имеется в Центральном военно-морском музее в Ленинграде. Происхождение слова «склянка» связано со стеклянными песочными часами, которыми пользовались в старом парусном флоте. Вся корабельная жизнь регламентировалась четырехчасовыми промежутками времени — вахтами, а 30-минутный промежуток времени получил название «склянка». Переворачивая каждые полчаса песочные часы, специальный вахтенный отмечал это ударами в судовой колокол. В результате процесс осуществления ударов получил название «бить склянки». Счет отбития склянок начинался с 12 часов 30 минут, когда били в колокол один раз (одну склянку), в 13 часов — два раза (две склянки) и т. д. до восьми склянок. Затем с 16 часов 30 минут следовали четырехчасовые циклы, каждый также от одной до восьми склянок (с 16.30, 20.30, 00.30, 04.30, 08.30). Целые часы (1, 2, 3...) отмечались двойными слитными ударами о противоположные стороны колокола — из двух склянок. Когда было более двух склянок, то после каждого четного удара делались маленькие паузы. После отбития восьми склянок (т. е. четырех двойных ударов) производилась смена вахт. Моряки по числу пробитых склянок, не глядя на часы, определяли, какой получас пошел с момента их заступления на вахту. В момент истинного полдня (12 часов) вместо восьми склянок били рынду, т. е. звонили в колокол особым способом три темпа. В отличие от склянок этот звон представлял собой три коротких отрывистых удара, следовавших один за другим. Характерно, что в настоящее время нередко термин «рында» отождествлялся с термином «судовой колокол», что совершенно неверно, так как судовой колокол ни в парусном, ни в современном флоте иного названия, кроме как судовой колокол, не имел и не имеет! К сожалению, эта ошибка делается довольно часто. Она бытует среди моряков, курсантов, встречается в литературе, периодической печати, в радио- и телепередачах. Даже в музее Черноморского флота (Севастополь) экспонируется колокол эсминца, рядом с которым поясняющая табличка: «Рында эсминца...» А ведь рында — это не судовой колокол, а особый полуденный звон судового колокола. Давно ушли в прошлое песочные часы, их заменили механические и электрические, хронометры и секундомеры, но колокола по-прежнему бытуют на кораблях и судах, причем не только ради экзотики, но и как важное средство обеспечения безопасности плавания. В школах юнг, клубах юных моряков и речников, в детских флотилиях и теперь аккуратно, через определенные промежутки времени звонят в колокол.
    7 комментариев
    78 классов
    Александр Ванеев Прошло уже 47 лет как вернулся после службы в ВМФ домой. А в памяти еще остались нашей флотской юности года. Службу проходил КСФ 1976-1979 годы. Видяево Ура Губа ДЭПЛ Б-124 БЧ-2 . Командир Шерин В.А . Сослуживцы отзовитесь. Нам есть что помнить и будет что вспомнить...
    38 комментариев
    185 классов
    01 июня 2026 года мы будем отмечать День образования самого мощного флота России - ордена Ушакова Краснознамённого Северного флота. Ему исполняется 293 года, свою историю он ведёт с 1733 года, когда в Архангельске был построен военный порт.
    56 комментариев
    241 класс
Фильтр
Закреплено
  • Класс
  • Класс
  • Класс
  • Класс
  • Класс
  • Класс
  • Класс
542345014932

Добавил фото в альбом

Фото
Чёрное море. Линейный корабль ИМПЕРАТОР АЛЕКСАНДР lll,затем ВОЛЯ, затем ГЕНЕРАЛ АЛЕКСЕЕВ. Уведен в Бизерту
Читать дальше
Скрыть описание
  • Класс
580145947926

Добавил фото в альбом

Фото
Фото
П-ов Пакри. На каменной дамбе,которую начали строить ещё шведы. 300м от берега в море...
Читать дальше
Скрыть описание
  • Класс
Показать ещё